△容滚洪现在是1路线公交车司机。韩玲群摄
我叫容滚洪，今年51岁，来自美丽的浪琴湾，在江门扎下了根。20多年前，浪琴湾还未开发，只是一片宁静的小渔乡，为谋生计，我来到了江门，一眨眼，我已经在江门公汽服务了21个年头了。在这20多年时间里，我们驾驶的公交车从“小水牛”变成了纯电动汽车，从前的小渔乡发展成如今的旅游区，时代的巨轮未曾停转，一切都在悄悄地变化着……
整理/江门日报记者 韩玲群
实习生 凌雪敏
驾驶公交车百万公里无事故
以前，我就住在台山市北陡镇的南海边上，也就是现在大家耳熟能详的浪琴湾，家里靠几亩田和山头的一片果林为生。高中毕业后，在姐夫的影响下，我来到江门市区成为了一名货车司机，运载沙石等建筑材料往来于各个工地之间。后来，江门有了混凝土搅拌厂，我便难以接到运货生意了。恰逢江门公汽招聘公交车司机，我前去应聘，成为一名公交车司机，从此，就在江门扎根了，手里的方向盘一握，就是21年。
成为一名公交车司机后，我心中升起了一种强烈的责任感。从走上公交车驾驶岗位的那天起，我就给自己戴上了“安全第一”的紧箍咒。驾驶公交车并不同于驾驶货车，公交车上乘载的是鲜活的生命，全车乘客的安全重担都落在了我身上，我必须打起十二分精神去对待这份工作，为乘客们提供安全、方便的服务。21年来，我驾驶的公交车没有发生过任何交通安全事故，因此，在去年，我有幸获得“百万公里无事故安全奖”。
我从业期间，驾驶过10多条公交线路的公交车，现在我驾驶的是1路车（北街站—义乌小商品城）。每天，我重复着同样的路程，看着同样的风景，看似多年如一日，但我能感觉到，乘客、司机和汽车硬件等方面，都在一点一点地发生着改变。
从“小水牛”到纯电动公交车
21世纪初，运行在江门道路上的是手动挡公交车，这批公交车我们都叫它“小水牛”。“小水牛”的车体宽大笨重，那时的车并没有空调，车窗也不是封闭的，冬天寒风凛冽，夏日热浪滚滚；车子开起来“轰隆隆”直响，有时还会冒黑烟。由于方向盘没有液压助力，转弯时司机要费很大力气去转动方向盘。随着科技的发展，2000年，江门开始普及空调公交车；到了2010年，开始推广使用LNG清洁能源车；再后来，我们又开上了气电混合动力公交车；如今，纯电动公交车又走进了公众的视野。科技日新月异的发展，为人们的生活带来了看得见、摸得着的便捷。
公共服务的设备条件得到改善，公交车司机的服务品质自然也得有所提高，开一手平稳的车、贴心服务每一位乘客成了我们的不懈追求。令人欣慰的是，改变的不止我们司机，乘客们的素质也有了很大提升。以前，几乎每辆公交车的座椅椅背上都有乘客用马克笔乱涂乱画的痕迹。所幸，在江门开展创文工作以后，乘客的文明素质得到了提高，乱涂乱画情况减少了许多，现在基本没发现过这种情况。另外，车上的乘客在乘车过程中安静了许多，还有不少人上车会跟司机问好。以小见大，人们在公交车上发生的这些小改变，正反映了江门的城市文明上了一个新台阶。
见证浪琴湾成旅游度假区
来到江门后，我凭着自己勤劳的双手，在江门成了家，经济条件允许后，2005年，我把母亲接来江门一起居住。节假日里，我会带着家人一起回家乡浪琴湾看看，感受一下家乡的变化。
上世纪末，台山市北陡镇还是穷乡僻壤，当地人只能靠农业、渔业维持生计。家乡最让我引以为傲的是来自海里的美食，因家乡海水条件优越，产出的九肚鱼和大蚝味道十分鲜美，让人难以忘怀。但可惜的是，由于北陡镇地处偏僻，尽管那里产的海鲜质量上乘，在当时也难以找到销路，只能在本地自销，经济效益较差。
但后来，随着改革开放的发展，水清沙白的浪琴湾渐渐被人知悉，被开发成了旅游度假区，吸引了众多游客前来游玩。因为游客的到来，当地美味的海产品拓开了销路，乡亲们经济条件得到了改善，人们不用背井离乡也能有所发展。旅游业为家乡的发展带来了质的变化。浪琴湾是我永远无法忘怀的地方，我打算退休后多去走走。
现在，我离退休还有9年，但我知道，这并不意味着我可以放松。即使到了工作的最后一天，我都要做到“安全第一”，给乘客提供最好的服务。