本报关注人行天桥系列报道刊发后，许多读者朋友、网友通过微博、微信等表达了他们的意见、建议，对市区建天桥情况及哪里需要建人行天桥进行建议。那么，相关部门对于未来人行天桥的建设又有什么规划呢？为此，记者进行了走访。
文/图 江门日报记者 林立竣
现状 近年市区已建成18座人行天桥
新世纪以来，市区人行天桥的建设始于胜利路地王广场人行天桥。在此之前，市区仅有3座上世纪建成的人行天桥，集中在蓬江大桥至蓬莱公园之间大约1公里的路上。
以往城市基础设施建设过程中，为完善市区路网，主要着重推进市政道路建设，导致立体过街设施建设不足，这从胜利路人行天桥可见一斑。胜利路地王广场的天桥是目前市区人流量比较大的人行天桥，还没开建前，这里人流密集，人车混杂，险状频出。2012年12月，该天桥投入使用后，极大地缓解了该路段人车争道的问题。可以说，胜利路地王广场的天桥的建设，拉开了新世纪以来我市建人行天桥的序幕。
据了解，近年市区已建成的人行天桥共有18座，分别为江门大道蓬江段同步实施的7座，中心城区的建设路蓬江区政府1座、迎宾路（中信银行）1座、龙湾路（白沙小学）1座、江侨路扩建配套天桥2座、杜阮北一路扩建配套天桥3座、迎宾西路扩建配套天桥1座、双龙大道（妇幼保健院）1座、东华二路（丽宫酒店）1座。
网友 这些地方该建人行天桥
本报关注人行天桥系列报道刊发后，读者、网友对市区人行天桥的建设和完善给予了高度好评。“会城早就应该建天桥啦，想解决拥堵，到处搞单行道是不能完全解决拥堵的，繁华路段高峰期是人塞车，不是车塞车，建设人行天桥值得鼓掌。”网友@小陈就表示。
至于加装电梯，大家更是乐见其成，因为能方便老幼残弱，尤其像在市妇幼保健院等地。“去那里多数是孕妇和小朋友，走那么高的楼梯真的很累。”网友鱼儿说。
东华二路人行天桥未设置电梯，对推着婴儿车去东湖公园的市民不便。
其次，许多网友对哪里需要建人行天桥都有自己的一点小建议。
一是滘北小学附近。“滘北小学出来的学生，要回到对面华茵绿洲、瑞华苑等小区，直接走晨曦托管门前的斑马线是最危险的，但如果绕道两边的红绿灯，江海二路是连接中山过返的主干道，车辆来往很多，也有极大安全隐患，所以滘北小学的家长基本都是接孩子上放学，不敢冒险让小孩自己上放学。”一位网友表示。
二是贯溪市场一带。因为那里人流量和车流量大，没有红绿灯，去买菜的人来来往往，很多骑电动车的人无视交规，横穿马路，非常危险。
此外，记者综合人大代表、政协委员的意见、建议以及早前媒体报道，发现目前市区还有一些地段例如江会路（发展小学路段）、金瓯路（江门一中）、江海区中环广场等地，由于交通繁忙，过街行人较多，是上下班高峰期的交通拥堵的“黑点”，建设人行天桥的呼声较高。
规划 未来这些地方或会建过街设施
记者从市自然资源局了解到，立体过街设施的建设一般会根据交通调查结论，选取了人车冲突较为严重的节点，分别通过对过街需求、社会影响、改善机动车交通的作用、行人过街的安全性和便利性、建设条件这5个因素进行分析，从而确定行人过街设施的选点。
那么，市区哪些地方可能会建过街设施呢？
据市自然资源局人员介绍，按照2015年组织编制完成的《江门市中心城区立体过街设施建设计划》，除了已建的外，目前规划预留过街设施共22处，包括已开工1处，为釜山天桥。另外预留的21处人行过街设施分为人行天桥和隧道两种形式。其中人行天桥15处，包括东华一路（口腔医院）、环市一路与建设路交叉口等地。过街隧道6处，包括港口路（东湖公园）、发展大道万达广场南侧等地。
★相关链接
市区规划预留 的过街设施
已开工：釜山天桥
预留人行天桥：东华一路（口腔医院）、环市一路与建设路交叉口、建设路与中区大道与跃进路交叉口、江会路（华侨中学路段）、篁庄大道与广场东路交叉口、丰雅路路段、东海路（中环广场路段）、广场西路北侧、广场东路北侧、白石大道怡康华庭段、迎宾路与建设路交叉口、迎宾路（贯溪市场）、金瓯路（江门一中）、江海四路（外海中学）、下沙天桥
预留过街隧道：港口路（东湖公园）、港口路与跃进路交叉口、白石大道汇悦城段、丰乐路益丞国际段、发展大道万达广场南侧、广场环路与院士路交叉口