剑指“珠西国际物流枢纽” ——鹤山市推动物流产业高质量发展综述

△随着普洛斯进驻鹤山,成功带动了维龙、嘉民等多家顶尖物流企业投资鹤山。图为普洛斯江门(鹤山)物流园。 谭成伟 摄

2012年12月29日,广珠铁路全线贯通,宣告鹤山正式进入铁路时代。一列列货运班列疾驰而过,让鹤山孕育多年的“物流梦”终成现实。近年来,鹤山物流产业搭乘江门高质量发展东风,突破层层阻碍,珠西物流中心顺势崛起。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施,发展东风再次吹向五邑大地,鹤山物流发展扬帆再起航,向“珠西国际物流枢纽”迈进。

广珠铁路促进物流产业发展

近日,记者来到鹤山市珠西物流中心,一片忙碌景象呈现在眼前:普洛斯江门(鹤山)物流园大小货车进进出出,满载的货物被运往珠海、湛江、茂名、阳江等地;道路另一侧不远处就是普洛斯江门(鹤山)物流园二期和维龙(鹤山)珠西智慧物流产业园建筑工地,打桩声不断,湿润的空气中散发着奋进的气息。

珠西物流中心处于粤西与珠三角重要通道节点上,广珠铁路、南沙港疏港铁路在此交汇,佛开高速、江肇高速、325国道及其复线贯穿全境……近年来,因优越的区位和成片可开发的土地,成为各大物流巨头的必争之地。

“现在变化太大了,以前这里是我们村的荒地。”鹤山市民谭成伟回忆道,10多年前,鹤山还没有铁路,更没有物流中心。

2007年,广珠铁路开工在即,鹤山将告别没有铁路的历史,这让人们看到了希望。但从铁路规划中却看不到鹤山站,这让鹤山很尴尬。“民间的呼声越来越高,大家都希望在鹤山设站。”鹤山市一位退休干部告诉记者,2008年,鹤山市委、市政府向原铁道部争取,最终设立了广珠铁路鹤山站(后更名为“江门北站”)。

以此为依托,一个更大的计划脱颖而出——发展物流产业,这也成了鹤山人的梦想,鹤山市便立即成立了物流筹备办公室。

经过多年等待,广珠铁路于2012年通车。第一列火车开进鹤山,宣告鹤山告别无铁路历史,正式开启物流发展新征程,梦想终于照进现实。这条以货运为主的铁路对鹤山产生了不可估量的影响。

珠西物流中心顺势崛起

梦想照进现实,但发展起来是艰难的,鹤山物流产业经历了漫长的阵痛:基础设施薄弱,土地收储艰难,拟规划园区周边交通条件相对落后……

到2014年,省委、省政府正式提出“珠西战略”,把珠江西岸打造成先进装备制造产业带。江门作为“珠西战略”主战场和增长极,迎来全新发展机遇,鹤山市也迅速出击,把“大力发展现代物流产业”提上日程。

2016年12月,市第十三次党代会进一步提出,加快江门北站建设,统筹多种交通方式高效衔接,把鹤山打造成“珠西物流中心”,为鹤山物流产业发展定调。会后不久,市委书记林应武更专程到“珠西物流中心”调研,为鹤山物流发展把脉,要求鹤山做好长远规划,发展深加工,参考物流业先进发达地区的做法,学习借鉴物流枢纽建设经验,努力建设省内一流物流中心。

发展东风迅速吹进鹤山大地,珠西物流中心各项建设工作全面铺开。南沙港铁路加快建设,“无水港”试运行(鹤山—盐田港海铁联运),江门大道北迅速建成通车,国道325改线工程全面铺开,江罗、佛开高速鹤山段的新建或改扩建加速推进,同时对部分省道、快速路、高速出入口展开优化建设……一张“南连北接、东通西达、内畅外联”的大交通网络逐步成型,珠西物流中心实现江海联运、陆海联运及海铁联运。

在优化物流发展环境的同时,鹤山积极提升园区质量。一方面,加快推进基础设施建设,完善园区配套,园区主干道疏港路建成通车,同时将年营运规模50万吨的江门北站货运站场扩建至年营运规模300万吨。另一方面,鹤山市正式成立“珠西物流中心管委会”。

筑好安商巢,引来金凤凰。2016年,物流巨头普洛斯进驻珠西物流中心,普洛斯江门(鹤山)物流园一期开工建设。次年10月,占地176亩的普洛斯江门(鹤山)物流园一期正式开园,建成投入6.6万平方米仓库,迎来北领(菜鸟)、品勤两大物流公司相继进驻,承接起天猫超市服务珠西至粤西区域配送。

两年多来,北领(菜鸟)已服务佛山、中山、珠海、江门等9个城市,目前日订单达2万件、分拣包裹约4万件,经营品种3万类,涵盖快消品、家居用品、日化用品等品类,货存量近800万件。

“位于珠三角广佛肇、深莞惠、珠中江‘三大经济圈’交汇处的鹤山,是江门对接广佛的第一线。”珠西物流中心管委会副主任李伟超介绍说,珠西物流中心距离广州大田中心站、珠海高栏港、番禺南沙港、广州白云机场均不超过90公里,可以作为南沙港、高栏港的“无水港”和珠江三角洲的“离岸港口”,未来将担负起珠江三角洲物流中转站的角色。

随着普洛斯进驻鹤山,成功带动了维龙、嘉民等多家顶尖物流企业投资鹤山。去年,“珠西物流中心”被列入《广东省物流业调整和振兴规划》重点工程和省现代产业500强项目,同时被认定为“广东省现代服务业集聚区”。

剑指“珠西国际物流枢纽”

今年2月12日,投资约1.2亿美元的维龙(鹤山)珠西智慧物流产业园正式开工建设,标志着鹤山市现代物流产业发展又迈出坚实一步。当天,鹤山市四套领导班子成员来到现场为物流企业站台,向外界传递鹤山坚定支持物流企业发展的决心。

随着普洛斯、维龙等一批行业顶尖物流企业进驻珠西物流中心,鹤山发展物流产业的梦想已然成为现实,但鹤山追梦的脚步却远未停止。

2月18日,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

“《规划纲要》提出,推进粤港澳物流合作发展,大力发展第三方物流和冷链物流,提高供应链管理水平,建设国际物流枢纽。”鹤山市委书记林贤进指出,这与珠西物流中心发展任务和目标完全契合,今年鹤山将继续发力,抢抓大湾区发展机遇,举全市之力推进珠西物流中心建设。

剑指“珠西国际物流枢纽”,已成为新时代鹤山发展的新航向。

“今年珠西物流中心计划投资6亿元加强核心区基础设施建设,主要建设国际陆港启动区(保税仓、监管仓)。”李伟超表示,此举将进一步把海关功能沿伸至江门北站,把大型海港功能延伸到内陆,加速物流要素资源聚集,进一步助力珠西制造业转型升级和提质增效,促进珠西有效对接珠江东岸尤其是深圳的产业转移,有效推动珠三角两翼跨区合作和经济协同发展。

(江门日报记者 任龙)

责任编辑:蔡少颖