日前，蓬江区跃进路发生一起货车货柜侧翻的交通事件，现场照片显示，一骑电动单车的司机被撞到头破血流，引发广泛关注。近日，笔者在地王广场十字路口处观察发现，电动单车、自行车、行人相互穿行，有的骑电动单车戴有头盔，小心行车；有的则把头盔当摆设，还有的“放飞自我”，没有任何保护措施，在车流中肆意穿行，防范意识较弱。对于市民骑电动单车佩戴头盔的情况，笔者专门进行了走访和调查。
文/实习生 凌雪敏
调查
多数受访市民认为要戴头盔
今年4月开始实施的电动单车新国标建议骑行电动单车时佩戴头盔，近日，深圳、佛山等多个城市相继出台文件，规定市民在骑行电动单车时必须佩戴头盔。市公安局交警支队相关负责人表示，早在数年前，我市针对超标电动车的管理已明确了相关规定，超标电动车上路必须佩戴头盔。目前，交管部门正近一步研究我市电动车的相关管理办法。
近日，笔者来到地王广场前的十字路口处观察发现，该处车流、人流量较大。在笔者观察的10分钟里，有22辆电动单车从该处通过，当中有14位电动单车骑行人行驶期间佩戴了头盔。附近一个小吃店店主告诉笔者，她每天都会骑电动单车来上班，每次都会佩戴头盔，“和机动车混行太危险了，我当然要戴头盔保护自己”。
笔者也看到，有人骑行电动单车，搭载了两个小孩，但只有自己佩戴了头盔；有的行驶期间把头盔放在车篮里，而非戴在自己头上，还有的根本没有为自己准备头盔。市民曹先生借了朋友的电动单车外出办事，车上明明放有头盔，但他却没有佩戴，“电动单车速度并不快，难得天气凉爽，戴头盔不就变闷热了吗？”他表示。待红灯转至绿灯，曹先生一扭“油门”，车子便“噌”地往前走了。
同时，在本报的微信调查中，样本容量为187人，超八成被调查网民认为，骑电动单车佩戴头盔是必要的，但也有少部分人认为，此举可有可无，甚至没必要。
焦点
共享电动单车配备头盔有点难
在笔者观察期间，骑共享电动单车的市民不乏其数，但佩戴头盔行驶的人数却为零。市民朱先生说：“人们使用共享电动单车多是临时起意，没有人会特意带个头盔出门骑共享电动单车吧。”谭小姐持有摩托车牌照，因停车难等问题，她偏向选择随用随停的共享电动单车，“16岁以上的人已具备了基本的安全常识，一般都会谨慎行驶，速度控制慢一点就行。”但谭小姐认为，没有头盔，安全保障方面还是会差一点，可由共享电动单车企业统一配备头盔并不现实，一方面，头盔的损坏、丢失等问题难解决，另一方面，使用者是否佩戴头盔也难监管。
在微信调查中，近半被调查网民认为由共享电动单车企业统一配备头盔的做法可能性不大，但也有相当部分人觉得，虽然当中存在技术困难，但还是有实现可能的。在宁波，投放在该市的小遛共享电动单车就由企业统一给电动单车配上了头盔，该企业用绳将头盔和车辆固定起来，起到了部分防盗的功能。但笔者发现，有网友在社交平台曝光，该品牌共享电动单车有部分头盔已被人盗走。
目前江门市进驻的共享电动单车企业有哈啰和街兔，企业是否有可能做到配备头盔？就此，哈啰出行公关经理张津豪表示，共享头盔的约束性和适用性有待试验性落地，“如有相关政策落地，我们将会考虑尝试通过赠送头盔活动等方式，来提高用户骑行安全意识。”张津豪说。
（责任编辑：叶隽毅）