好消息!江门一批市政道路工程通车

车辆行驶在全新的西区工业桥上。

文/图 毕松杰 焦丽

记者昨日从市建管中心获悉,我市一批市政道路工程春节前实现通车,西区工业桥、江侨路丹灶桥辅道已实现双向通车,南山路实行试通车。甘棠路工程白石大道至洋边里段主道建成,具备通车条件。我市城市道路网络日臻完善,城市交通脉络越发清晰。

西区工业桥实现双向主车道通车

西区工业桥位于西区工业路与环市一路交叉路口,市五邑中医院西北侧。西区工业桥项目监理张振乐告诉记者,按照合同工期,西区工业桥原计划今年6月实现通车。去年8月,西区工业桥南侧部分桥梁开放,从蓬江区环市二路往西区工业路方向实现单向通车。今年1月16日,西区工业桥实现双向主车道通车,比原计划提前了半年。

“连日来,为了加快项目建设速度,争取在春节前实现双向主车道通车,我们在人力和机械的投入方面都比原来多出了整整一倍,并定期召开专题会议,做到合理规划,加强管理。”张振乐说。

如今,全新的桥面上来往车辆川流不息。记者了解到,新建成的西区工业桥桥面从原来的16米加宽至40米,桥长82米,包括双向6车道的机动车道和宽12米的双向人行绿道,按城市主干道标准建设,设计时速40公里,改建后的西区工业桥将快速疏导往来车辆,完善江门大道横向交通路网,让市民出行更便利更快捷。

市民黄永成住在农林西路附近,上班经常需要通过江门大道,西区工业桥是必经之路,“以往的西区工业桥的确很窄,对出行有很大影响,新桥建好后,出行方便了很多”。

“接下来,我们将大力推进二期人行道、旧路加铺沥青、桥下通道整治、交通灯安装等工程,实现所有工程在今年6月底前完成。”张振乐说。

丹灶桥旧桥已全部拆除

深受市民关注的江侨路(江沙路—江门大道)改造工程同样传来捷报,丹灶桥辅道已经实行双向通车,丹灶桥旧桥已全部拆除。

“丹灶桥的旧桥拆除重建是江侨路改造工程的最后一个环节,预计7月底可以完成全部施工。”江侨路改造工程项目管理人员林文胜表示。

江侨路作为城市主干道,是我市重要联络通道和南北向主要交通发展轴。改造完成后,该路段由原来双向4车道升级为“双向8车道+辅道双向4车道”,路基宽度达80米,将大幅提升交通通行能力。

南山路有望4月底全线通车

昨日,记者驱车前往南山路,发现该道路已经解除封锁,交通指示牌已布置到位,平坦的道路上陆续有车辆往来。

南山路(江海路—五邑路)全长2.93公里,按城市主干道标准设计,主线双向6车道、规划道路宽约60米。该路段建成后,高新区(江海区)南北走向将增加一条快速通道,缓解该区域交通压力。

“此前,为了保障南山高速出入口顺畅,在立交匝道至五邑路东侧主道段,施工方修建了一段约900米长的临时道路。”南山路项目施工方相关负责人段邦鹏告诉记者,立交匝道至五邑路的西侧主道已实行单幅双向通车,其余路段皆已实行双向通车。

同时,白水带隧道前还新增了一个调头位,缩短从南山高速路口出来的车辆前往五邑路方向的时间和里程,力争4月底前完成互通匝道桥、绿化完善、人行道等工程,实现南山路全线通车。

此外,甘棠路工程白石大道至洋边里段主道建成,具备通车条件。甘棠路(江北路—发展大道)工程规划为城市主干道,全长约1.84公里,按照主线双向8车道、辅道双向4车道实施,设计时速60公里每小时。

(责任编辑:宁园)