开阳高速改扩建项目逾千人返岗

△开阳高速改扩建项目T2标现场正紧张有序地进行着水稳摊铺施工。

□文/图 毕松杰 黄海敏

2月18日早上8时多,开阳高速改扩建项目T2标水稳摊铺施工现场机器声轰鸣,几十名工人戴着安全帽和口罩,紧张地忙碌着。

自2月10日起,开阳高速改扩建项目在确保做好防疫工作的前提下陆续复工,目前返岗工作人员已达1000多人,争取在2月底前实现全线复工,预计2020年主线建成通车。

“复工清单”助推项目早复工

记者了解到,开阳高速改扩建项目在做好新冠肺炎疫情防控的同时,积极抓好建设工程项目的复工复产,自2月初就提前分阶段部署复工计划,制定详细的复工准备工作清单。

复工前,开阳高速改扩建项目组织设计、施工、监理等单位通过视频会议、微信等线上办公方式,做实做细复工准备。“我们明确提出了涉路保畅施工优先复工、关键工点优先复工、省内及留守班组优先复工的原则,努力把疫情影响降到最低。”该项目负责人李军表示。

通过前期线上办公,开阳高速改扩建项目对照“复工清单”,一手抓好建设准备,对原材料供应、物流运输等情况进行摸底,梳理影响工程的各关键节点,复核图纸方案,完善交通组织方案;一手抓好防疫工作,对务工人员返程情况进行摸底,全面统筹防疫物资,制定防疫工作方案,为复工奠定了坚实保障。

包车接劳务工人返回

“目前项目全线已有33个控制性工点复工,返岗工作人员达1000多人。我们将以点带面,做到由局部工点到整个项目全面有序复工。”李军表示,开阳高速改扩建项目将根据控制性工点复工情况,及时总结工作经验并在全线进行推广,达到以点带面、带动全局的效果。

为确保高效推进工程复工,开阳高速改扩建项目对务工人员的返程提供指引,以包车等形式接劳务工人返回,让工人“回得来、进得去、住得下”;派出专人到现场对交叉施工、旧路改扩建等安全生产事故易发点进行重点检查,为全面复工做好准备;积极主动对接属地政府,协调解决项目务工人员返程进场、原材料供应紧张、防疫物资保障等问题;及时与合作厂商联系争取物料及时供应。

开阳高速改扩建项目在复工的同时认真抓好疫情防控工作,认真把好员工进入关、管理关和防控关,筑牢“防疫墙”,确保全体参建人员健康安全。

据了解,开阳高速改扩建项目将按计划推进,力争于2月底前全线复工。截至目前,项目已完成全部软基处理、涵洞工程,完成路基工程和桥梁下构工程98%以上,桥梁上构工程70%以上,路面工程30%,预计2020年主线建成通车。

(责任编辑:宁园)