跨佛开高速公路特大桥预计3月中旬完成全桥作业
跨佛开高速公路特大桥上，施工人员进行材料吊装等作业。毕松杰 陈浩 摄
江门日报讯 （见习记者/毕松杰 通讯员/邓联旭 蔡如锦 杨艳洁） “一、二、起！”“往左一点、再左一点，好，停，到位！”目前，粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路有序复工。2月27日，记者来到在鹤山南沙港铁路跨佛开高速公路特大桥施工现场，中铁二十五局施工人员正紧张进行材料吊装、桥面张拉等作业，加快该特大桥连续梁施工进度。
面对新冠肺炎疫情，南沙港铁路项目施工方制定防控方案，每日填报联防联控信息，做好人员体温检测和身体状况信息记录，安排员工分批返岗并进行详细登记。施工方还购置口罩、消毒液、酒精等防疫物资，配备给每一名工作人员。项目部每天进行两次安全宣讲、体温检测、现场消毒，确保顺利复工。
为保障现场作业顺利推进，南沙港铁路项目部成立16人“先锋小队”，率先进入施工状态。受疫情影响，原机械设备操作人员无法及时到岗，项目部紧急与设备供应商联系、协调调拨作业人员。面对部分材料无法及时供应的情况，项目部及时与各材料供应商确认保供情况，采用替换新商家补充加工的方法，确保材料到位。
“我们一手抓疫情防控，保障施工人员身体健康，一手抓安全管理，通过岗前教育、安全宣讲、现场拉网式检查等手段，保障复工安全。”项目负责人介绍说，“现在我们正进行桥面张拉作业，使桥梁构件提前受力，加强桥梁强度，目前的安排是四人张拉、四人配合清理现场，预计3月中旬完成全桥作业”。
据悉，南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重要项目，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，贯穿江门、中山、佛山及广州四市。该铁路为国家一级货运（预留客运）双线铁路，建成后将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，对促进粤港澳大湾区协同发展有着重要意义。
（责任编辑：王雪晴）