施工现场塔吊林立，机器轰鸣，豆大的汗珠挂在数以百计的施工人员脸颊上，日夜兼程，全力冲刺。走进建设中的珠西综合交通枢纽江门站（以下简称“江门站”），一派忙碌景象。
△江门站逐渐向世人揭开面纱。
记者近日从江门站施工方中铁建工集团有限公司获悉，连日来，江门站迎来了侧式站房、西段站房外立面装修和东段站房主体钢结构提升完成等重要节点，为后续加快施工奠定了坚实基础。中铁建工集团江门站项目经理王敏帅表示：“对于完成10月底建成通车目标，我们信心十足！”
文/图 江门日报记者 毕松杰
装修风格庄严大气又不失轻松休闲
步入新会枢纽新城，从今古洲路一路向东驾车走到尽头，可以清晰地看到，原先围绕在侧式站房和西段站房的外立面支架已经全部拆除，这也意味着，该部分的外立面装修完成，江门站露出了期待已久的帅气“正脸”。
记者发现江门站的装修风格以白色面板为主基调，长条形玻璃窗间隔其间，横向贯穿于整个外墙立面，线条均匀分布，富有立体感和层次感，与“生命之树”纵横交错的“枝条”交相辉映，整体给人庄严大气又不失轻松休闲的视觉享受。
在高架进站大厅“生命之树”的又一施工节点——玻璃幕墙龙骨拼装已经全部完成，将进入幕墙玻璃的安装阶段。王敏帅表示，玻璃幕墙安装是“生命之树”施工的最后一道工序，预计9月初可完成。同时，侧式站房的施工作业也已进入尾声，“生命之树”上部吊顶施工已过九成。
穿过“生命之树”，在西段站房高架候车室内部，记者看到，这里的装修作业已经进入尾声，中间部分的大理石地砖基本铺设完成，自动扶梯、垂直电梯等安装到位，两侧的公共区域和商业用房墙砖粘贴基本完成，两边商业夹层的吊顶安装和公共部分贴砖已经大体完成。
东段站房完成800吨钢结构提升
近日，东段站房施工再次迎来重大利好，主体钢结构施工完成全面提升。王敏帅介绍：“此次提升采取楼面拼装，从7月初开始钢结构拼接，不到一个月时间完成主体拼接。提升过程中，我们利用计算机控制液压技术，动用20台液压油缸同时作业，全程数字化操作，支点高度误差控制在3毫米内，最终历时6小时，提升高度16.6米，提升面积5350平方米，完成了重达800吨的主体钢结构施工提升。”
下一阶段，施工方将全力以赴投入到东段站房金属屋面安装和外立面幕墙施工。“按照工期，我们计划在9月初完成东段站房的外立面施工，继而全面转入内部装修作业施工环节，不惜一切全力完成10月底江门站交付使用任务。”王敏帅说。
（责任编辑：叶隽毅 二审：宁园 三审：陈淑婷）