我市新增乘用车数量从2月的982辆，增至7月的8318辆
△汽车下乡补贴的出台，刺激了农村消费者购车欲望。
△补贴政策的出台，吸引越来越多消费者到店看车。
近日，在广汽传祺江门宝成旗舰店，销售顾问陈先生正在耐心地向客户刘先生介绍一款新车。听说补贴、优惠加起来可以节省近万元，刘先生当即决定买车。当天，广汽传祺江门宝成旗舰店举办6周年庆典团购会，两天下来，62辆的成交量更是创下其今年来最好的团购成绩。
这是疫情之下，江门车市在逆境中通过不断突围，成功回暖的一个缩影。今年以来，受疫情影响，江门车市遭遇低潮。一季度我市新增汽车16816辆，同比下滑38%。许多汽车经销商开局不利，陷入困境。在这样的情况下，今年5月，省、市分别出台购车补贴扶持政策，助力江门车市不断突围。我市新增乘用车数量从2月的982辆，到7月增至8318辆，走出一条上扬的斜线，其中农村消费者购车比例的提高，更成为推动江门车市不断突围的一大亮点。
文/图 江门日报记者 陆沿任
A 补贴政策扶持
江门新增汽车数量逐渐增多
今年1月，一场突如其来的疫情，让江门车市遭遇前所未有的挑战。营业一度停摆、客流大幅减少、销量严重下滑……回顾今年一季度，我市新增汽车16816辆，相比去年同期的26931辆，下滑38%。从新增汽车数量来看，这是近5年来，我市一季度新增汽车数量首次低于两万辆。数据发布以后，一名业内人士直言：“汽车经销商实际的下滑程度，要远比大市场厉害，可以说是形势空前严峻。”
以某个畅销的日系品牌4S店为例，疫情发生前，其月销量约300辆，疫情发生后，月销量只有130多辆，腰斩了一半不止。“一季度，部分小众的品牌4S店或者经营不善的4S店已经出现了工资都发不出的情况，我了解到的就有好几家。”吉利江门鑫源4S店副总经理张帆说。
提振消费，支持备受疫情冲击的汽车行业势在必行。蓬江区人大代表袁卓聪接受本报记者采访时表示，疫情压抑的汽车需求，将会随着疫情的防控而进一步得到释放。如果地方政府出台支持汽车消费政策“救市”，无疑将很好地释放消费者的购车需求，助力江门车市突围。
今年2月，江门市商务局、市工商联曾与江门市汽车流通行业协会举行座谈会，表示我市要研究出台支持汽车消费政策。今年5月，靴子落地。我市出实招促进汽车市场消费升级，5月1日起，消费者在江门购买“国六”标准乘用汽车，至少可获1000元补助。江门成为省内继广州、佛山、深圳、珠海等城市后又一个出台促进汽车消费政策的城市。此外，广东省有关部门也联合组织开展2020年汽车下乡专项行动，5月1日起，农村居民在省内购买汽车下乡推广车型范围内的新能源汽车，在使用环节上给予1万元补贴，在省内购买汽车下乡推广车型范围内的燃油汽车，在购买资金上给予5000元补贴。
江门车市的突围，从补贴政策的实施开始。记者从江门市税务局获悉，今年5月，我市新增乘用车6847辆，环比增长24%，环比增幅较去年5月增加15个百分点。不难看出，购车补助政策起到了立竿见影的作用，推动着本地汽车市场复苏。到了6、7月份，江门新增乘用车数量分别为7043辆、8318辆，保持持续的增长。据市商务局相关负责人介绍，1—7月全市限上零售汽车类销售同比下降12.5%，较上半年收窄5.9个百分点，其中，7月单月同比大幅增长32.7%，单月环比提升38个百分点。至此，江门车市真的回暖了。“可以说，补贴政策是推动江门车市努力突围、成功回暖的有力推手。”该名相关负责人说。
B 销售渠道下沉
5—7月超4000名农村消费者购车
今年5月，来自开平市月山镇石东村的罗先生专门跑到蓬江区，把自己的座驾从摩托车升级为小轿车。今年以来，越来越多像罗先生这样的农村居民走出家门买车，推动江门汽车市场回暖。如果说补贴政策是江门车市突围的推手，那么农村消费者则是江门车市突围的强大后盾。在城市消费者大多已经购买车辆，市场趋于饱和的情况下，推动成交量回升的，正是农村消费者的购买力。
今年5月，广东省有关部门联合组织开展2020年汽车下乡专项行动。自5月1日起，农村居民在省内购买汽车下乡推广车型范围内的汽车可以享受补贴。记者从省发改委消费和贸易发展处获悉，今年5—7月，我市通过汽车下乡补贴初步审核的车辆共计4189辆，意味着这3个月我市共有超4000名农村消费者购车，平均每月就有近1400名农村消费者购车。这对疫情之下的江门车市而言，可以说是一剂强心剂。以今年7月为例，我市限上零售汽车类销售同比大幅增长32.7%，单月环比增长38个百分点，成为今年上半年江门车市回暖的转折点。在这背后，是农村消费者购车热情的推动。7月我市通过汽车下乡补贴初步审核的车辆超1500辆，占7月我市新增乘用车总数的近两成。
“农村消费者购车多的背后，是汽车经销商积极下沉销售渠道，方便农村消费者购车。”袁卓聪说。吴晟烽是广汽传祺江门宝成旗舰店的执行董事，7月28日一早，他匆匆吃过早餐后，就驾车前往台山。他将参加广汽传祺江门宝成台山分店的开业仪式，这也是该公司首次进驻台山。“江门车市经过连续多年的增长，市区已基本实现每个家庭一辆车，所以增长空间有限。相比市区，台山、恩平等县级市乡村多、农村消费者也多，许多家庭处于摩托车换小车的阶段，购车欲望比较旺盛，所以我们选择把销售渠道下沉，把农村汽车市场的蛋糕做大。”吴晟烽说。
“在渠道下沉同时，我们的服务也积极跟进，这就如两条腿走路，缺一不可。”江门市爱车协会常务副会长张伟星表示，江门农村市场潜力虽大，但要真正打开市场，关键要让服务更加贴近消费者。
8月21日，在利生车城的一家汽车4S店里，销售顾问陈先生正在向农村客户吴先生介绍一款新车，各种优惠加起来可以节省近万元。看到吴先生有点犹豫，陈先生补充道：“拿不出全款也没关系，针对户籍是农村的消费者，我们推出首付两成就能购新车，经销商还给6000元贴息的贷款政策。”吴先生听后一下子高兴起来，现场就下了订单。
记者在走访过程中了解到，部分汽车经销商积极与地方银行合作，针对农村消费者推出贷款优惠政策，专门为农村居民制定购车金融产品。“贷款购车，尤其是低首付、零利率的贷款购车，通常需要提供比较多的资料证明，但农村消费者往往无法完全提供。丰田金融就推出‘田园贷’，农村居民凭身份证、驾驶证就可以享受低首付、低利率相结合的贷款购车，门槛很低，吸引了许多农村消费者购车。”张伟星说。
C 四季度发力
车商期待“十一”车展
从今年1—7月我市新增汽车数量的情况来看，江门车市的不断突围，无疑取得了不错的成效。然而记者从市税务局获悉，受淡季影响，今年8月我市新增汽车数量从7月的8318辆下滑到6689辆。江门车市的突围之战，似乎仍任重道远。但江门市爱车协会常务副会长伍富辉表示，江门车市跟全国车市类似，习惯在第四季度发力。不管前三季度销量多不好，只要在第四季度努力，总会有收获。“江门车市能否突围成功，第四季度是关键。”伍富辉说。
伍富辉表示，根据每年江门新车成交量的历史数据规律来看，上半年的汽车市场通常不温不火，7、8月份则属于新车交易的传统淡季，之后新车交易将逐渐走强，“金九银十”这两个月份会出现交易高峰，并将成交热潮一直延续到年底。“所以，只要第四季度发力得当，江门车市就会突围成功。”伍富辉说。伍富辉的看法，也受到了有关政府部门的重视。9—10月，为激发汽车市场消费活力，蓬江区将发放300万元购车补贴，9月1日起，消费者在蓬江区购买汽车可以享受1000元到2000元补贴；9月25日—11月21日，江海区实施汽车优惠政策，从9月25日起，在江海区汽车4S店（独立法人企业）购车即有机会获得2000—3000元补助；8月22日—10月28日，为充分挖掘夜间消费潜能，我市还举办“精彩·夜侨都”嘉年华，鼓励汽车经销商开设夜市，以吸引人气，推动销量。
“晚上出来散散步，还可以顺便看车，十分方便。”家住迎宾车城附近的吴先生告诉记者，平时白天工作忙，根本就没有时间看车。如今迎宾车城开设了夜场，下班后可以过来看看。记者在现场留意到，像吴先生这样晚上来逛车城的市民不在少数。在迎宾车城经营二手汽车的邑富车行负责人陈先生表示，夜场的开设，对销量的推动很有帮助，毕竟不少市民白天没时间看车，晚上比较方便。
“在政府部门有关政策、有关活动的推动下，相信传统汽车消费旺季‘金九银十’将在今年得到延续。接下来，最大的期待莫过于江门一年一度最大型的车展活动——‘十一’车展的开幕。从往年的情况来看，‘十一’车展的成功举办，会带来一系列的后续效应，带动整个10月份的汽车消费，从而推动第四季度车市的持续向好，助力江门车市突围。”张帆说。
(责任编辑： 吴惠英 二审：王雪晴 三审：陈淑婷 )