△通过体验活动，不少市民成为“江门站通”。
自2018年7月10日全面动工以来，历经800多个日夜的“培育”，珠西综合交通枢纽江门站（以下简称“江门站”）在一片泥泞上拔地而起。目前，项目已经迈进最后收尾阶段，即将对外开通运营。
然而，对于大多数市民而言，这座“家门口”的综合交通枢纽还是陌生的。江门站地点在哪，长什么样子，里面有什么设施设备……这些，都得打上问号。
对此，由中共江门市委宣传部主办，市总工会、团市委、市妇联协办，江门日报新时空文化传播有限公司承办的珠西综合交通枢纽江门站建设成果体验日活动，组织超过500名代表分六期深入江门站。其中，首期在直播江门APP图文直播，“曝光”站内最新“容颜”，助力广大市民提前成为“江门站通”。
昨日，该活动落下帷幕，市民区贤贞连连给予点赞：“我是通过江门日报微信公众号上报名的，这次活动给关心江门站的市民提供了一个平台，可以亲身体验这座我们期待已久的综合交通枢纽的澎湃活力。”
文/图 毕松杰
“综合交通枢纽”名副其实
据了解，每一期代表团都有不同的“标签”，当中有普通的市民代表，有虽已退休但仍心系侨乡发展的老人，有在本土高校就读的学子，有仍处启蒙教育的“小记者”，有看好江门站未来发展的旅游从业者……
在体验过程中，每一期的代表团模拟未来“旅客”出行方式，经匝道来到江门站高架落客平台。一下车，宏伟、壮观的“生命之树”首先映入眼帘，其划分出进站大厅区域，重现巴金笔下独木成林、万鸟齐栖的百年古榕树造型。从这一刻起，代表团成员的手机相机就几乎没“歇”过。
在“生命之树”内部，代表团成员异口同声惊叹其中的明亮和通透。据了解，此处采用吊顶棱形透光膜，让阳光洒落在白色外漆的“枝条”上，形成错落有致、富有流动感的光影。采光膜正对应的地板位置增加满屏凤凰图腾设计，象征着江门站不仅筑巢，还将引来凤栖。
走进高架候车室，迎面而来的是连片修长的树叶形状吊顶，交错的流线设计层次感十足，四周采用铝板与玻璃组合幕墙，通透、大气，辅以磨光花岗岩地板砖，主色调以灰白为主，简洁大方。
市民刘碧玉在微信朋友圈上这样写道：“江门站，我来啦！”配图是她精心挑选的“九宫格”。“没过一会，就有好多人给我点赞，留言说好漂亮，也都想来好好看一看……”刘碧玉说。
市民郑钟光发自内心感慨地说：“以前都是透过报道图片了解江门站，这次亲身体验，感受大有不同，除了壮观和雄伟，我想象不出别的词语。整体规模很大，颇有几分广州南站的气势和感觉。”
参观完主体站房后，代表团成员乘坐大巴围绕江门站“兜”圈。从讲解员的口中，他们充分了解江门站的规模大小和设计理念。据悉，江门站总占地面积约33万平方米，将铁路、城市轨道交通、小汽车、出租车、公交车和长途车空间集合布置与站房两侧及站前地下空间内，实现“百米内轻松换乘”，是名副其实的“综合交通枢纽”。
处处都是侨乡元素
漫步江门站，大到进站大厅“生命之树”造型、候车大厅树叶型吊顶，小至幕墙玻璃“小鸟生命”图案、绿植葵树的摆放，处处都是江门五邑的特色风情、文化历史等元素，站与城的融合相得益彰。
“我去过不少其他地方的高铁站房，大多都充斥着钢筋水泥的冰冷感和陌生感。江门站却截然不同，在设计上融入了很多江门元素，甚至连不起眼的安防玻璃都有侨乡的‘影子’，身置其中既熟悉又温馨。”区贤贞如是说。
“生命之树”建筑造型设计以“生命之树，小鸟天堂”为主题，用现代化的建筑语汇展现独具一格的地域文化特色，是整个站房侨乡文化的最大浓缩。今年正在读小学的“小记者”张熙潼在采访本上记录“生命之树”的成长经过，一个个惊人的数字让她感受到其中的分量。另外一名“小记者”张梦佳也表示，虽然还没学过巴金先生所写的那篇文章，但是她已经对其充满期待。
此外，在高架候车室商业夹层四个自动扶梯尽头处，江门站将侨乡特有的碉楼、洋楼、骑楼共存的建筑特色文化融入商业夹层，在现代气息的站房中融入古典元素，出站大厅承重柱上布满开平碉楼、台山梅家大院、恩平冯如飞机等五邑文化标志……“侨”味浓郁的江门站，将会更加有利提升江门年轻一代的文化认同感。
考虑到江门是著名侨乡，江门站特意安装了5套窗口售票机，方便持有港澳通行证及护照的人员进行购票，并在进站、检票、换乘、出站等所有通道都设置了港澳通行证及护照的识别功能。在其他站房，识别港澳通行证及护照的通道设备往往只占到四分之一，而在江门站，这个数字是百分之百。
经常在香港和江门两地来回跑的朱婧对此兴奋不已：“以往在别的地方排队过道往往需要很久，一点也不方便。没想到江门站考虑得这么周全，这么照顾在外的华侨华人，让我感到十分温暖，我迫不及待地想和我的朋友们分享。”她还表示，未来从江门站乘坐深江铁路到达深圳，将让她感受到前所未来的高效和快捷。
市民对江门站未来发展充满期待
11月3日，第三期市民体验活动如期进行。距离出发时间尚有半个小时，家住滨江新区的容姨便早早地来到集中点，和她一道前来的，还有她老伴和几个亲朋好友，组成6人“小分团”。“我们都已经进入退休生活了，不过作为土生土长的江门人，见证了不少江门的重要时刻。江门站的开通，对于江门而言，是一件值得纪念的大事件，这一次我们更加不想缺席。”
“从江门站刚开始建，我就一直关注其进度，盼其早日建好。”家住新会区的市民周毅傍亲眼目睹了江门站周围大型商场、学校、住宅等配套设施的兴起，“枢纽红利”让人流、车流迅速汇聚，他也对其未来发展充满期待。
拔地而起的江门站，将成为江门新一轮发展的核心“引擎”。“很多海外乡亲都很关心家乡建设的进展，江门站作为城市发展的又一里程碑，侨胞们对江门的未来充满期待，他们认为江门站为侨商们提供了商机以及物流便利。此外，他们还对江门站充满侨文化特色的设计赞不绝口，表示有机会将第一时间过来打卡。”江门侨青会理事长杨学东说。
在珠西综合交通枢纽江门站及市政配套工程总体设计负责人胡骏看来，“高铁时代”下的车站不应只是交通中转，还要注重与商业建筑功能相结合。“江门站不是一座‘孤岛’，而是与城市周围互联互通的，能够催生出新的经济增长点，带动沿线商贸、金融、房地产等行业发展。”胡骏说。
据了解，江门站综合服务中心预计年底开始建设，预计投资约1.4亿元建设2层的商业建筑和3层的酒店。服务中心位于主体站房南北两侧配套设施高架平台之上，分南北两座建筑，开发规模约20000平方米。此外，江门站还将持续扩展休闲娱乐、会务会展、旅游住宿等板块。
“江门站建成将提升江门旅游区位优势，满足更多游客点对点的旅游需求，同时还具有旅游集散作用，可实现‘落地成团’。”代表团成员、市旅游行业协会秘书长陈文飞认为，江门的交通优势将会在多城联游中凸显，作为珠西交通枢纽的江门站将推动江门旅游发展。
下一步，我市还将围绕江门站开设更多的定制公交，并计划增开相关直达我市各大旅游景点旅游专线，让广大市民及来我市旅游的客人们享受更优质、便捷的出行服务。
（责任编辑：王雪晴 二审：陈淑婷 三审：钟建基）